Архив февраля, 2009:
Рубрика: Сборка основных деталей двигателя | Дата 21 Фев 2009
Отобранные гильзы одного ремонтного размера необходимо проверить на разностенностъ.
Гильзу нужно устанавливать в блок так, чтобы плоскость наибольшей разностенности ее совпадала с плоскостью качания шатуна. Гильза должна входить в гнездо блока от усилия руки.
Метки: двигателей, двигателя, деталей, должна, между, месте, можно, нужно, одного, ремонт
Рубрика: Сборка основных деталей двигателя | Дата 20 Фев 2009
Собранные с шатунами поршни, устанавливаемые на один двигатель, должны иметь одинаковый вес.
После сборки поршня с шатуном последний нужно проверить на прямолинейность. Отклонения допускаются до 0,05 мм на 100 мм длины шатуна.
Коленчатые валы, работающие на коренных шариковых подшипниках (тракторы «Универсал», СТЗ и др.
Метки: вкладышей, двигателя, деталей, колец, нужно, образом, ремонт
Рубрика: Ремонт деталей систем смазки и охлаждения | Дата 17 Фев 2009
Ремонт конденсаторов. У конденсаторов могут быть следующие неисправности: повреждение изоляции, обрыв проводов и утечка.
У магнето СС-4 конденсатор помещается между вторичной и первичной обмотками, вследствие чего отдельный ремонт его невозможен.
Метки: должна, должно, магнето, между, можно, наружной, ремонт, систем, следующие, случае, стороны, шин, электрооборудования
Рубрика: Ремонт автомобильных шин и ремней | Дата 14 Фев 2009
Для очистки покрышек со стороны каркаса можно применять щетки из тонкой стальной проволоки. Щетки из жесткой стальной проволоки могут вырывать нити из каркаса.
Разрешается мыть покрышки в воде. При этом вода не должна попадать внутрь покрышки и на поврежденные участки, так как при этом вода впитывается в нити и для ее удаления необходима длительная сушка.
Метки: авто, автомобильных, должна, каркаса, можно, нужно, ремонт, ремонта, следующие, стороны, шин
Рубрика: Сборка основных деталей двигателя | Дата 14 Фев 2009
После кузнечной осадки кольца по валику можно наварить кольцо в местах углублений и проточить по размеру отверстия с учетом натяга.
При ремонте шлицевых валов больших диаметров наваривают неизношенную сторону шлица.
После наварки паз фрезеруют так, чтобы устранить износ, затем деталь подвергают термообработке.
Метки: затем, зубьев, износ, изношенные, месте, можно, неисправностями, ремонт, ремонте, ремонтируют, станке, части