Рубрика: Сборка основных деталей двигателя | Дата 28 марта 2009
Изношенные конусные отверстия дисков колес раззенковывают и к дискам приваривают конусные шайбы.
В случае разрыва обода его стягивают специальным приспособлением и сваривают.
Ремонт ведущих и натяжных колес. У ведущих колес гусениц могут быть следующие неисправности: износ зубьев; износ отверстий под крепящие шпильки.
Рубрика: Сборка основных деталей двигателя | Дата 26 марта 2009
Износ отверстий ступиц роликов, вращающихся на роликоподшипниках, компенсируется постановкой утолщенных обойм. Обоймы изготовляют из листовой стали 40 или 45, закаливают и шлифуют. Изношенные отверстия ступиц роликов, вращающихся на осях, рассверливают и в них запрессовывают чугунные втулки.
Рубрика: Сборка основных деталей двигателя | Дата 23 марта 2009
При таком способе в месте соединения не образуются пузыри и раковины и соединение получается весьма прочным.
Чистый бакелит или в смеси с различными наполнителями — наиболее ценное из затвердевающих веществ. Самым важным качеством бакелита является его высокая термостойкость.
Рубрика: Ремонт автомобильных шин и ремней | Дата 21 марта 2009
Основной частью аппарата является резервуар, изготовленный из швеллера № 18. Из швеллера вырезают кусок длиной 350 мм, к которому газовой сваркой приваривают дно и боковые стенки из железа толщиной 8 мм.
Сверху на аппарат устанавливают расширитель, а к задней стенке приваривают кронштейн с винтовым зажимом и реостат для регулировки температуры.
Рубрика: Ремонт деталей систем смазки и охлаждения | Дата 17 марта 2009
Термостаты могут иметь следующие неисправности: отрыв трубок; трещины между гофрами; изгиб пластин подвески термостатов.
Оторванные трубки припаивают мягким припоем. При наличии трещины в первом углублении от крышки или донышка цилиндра термостата цилиндр обрезают по трещине и донышко или кромку припаивают к следующему выступу.