Архив по метке ‘между’:
Рубрика: Ремонт деталей систем смазки и охлаждения | Дата 05 мая 2009
При переделке магнето одного направления вращения на другое все эти элементы должны быть согласованы. Кроме того, ускоритель должен быть переделан с одного направления вращения на другое. Для этого в ускорителе изменяют расположение пружины и собачек и прорезают под соответствующим углом дополнительную шпоночную канавку во втулке.
Метки: должна, должно, магнето, между, можно, оборотов, одного, ремонт, ремонта, электрооборудования
Рубрика: Ремонт деталей систем смазки и охлаждения | Дата 01 мая 2009
При большой (глубокой) сульфатации нужно разобрать аккумулятор, промыть пластины и поместить их в 35% - ный раствор нашатырного спирта. После этого аккумулятор заряжают в течение 48 часов током, равным 0,01 емкости аккумулятора. После зарядки аккумулятор разряжают слабым током и заряжают с переменой полюсов.
Метки: между, нужно, следует, электрооборудования
Рубрика: Ремонт деталей систем смазки и охлаждения | Дата 30 Апр 2009
Ремонт радиаторов. Основными дефектами радиаторов являются: трещины, изгиб и разрывы трубок; отпаивание трубок (от опорных пластин); изгиб охлаждающих пластин; трещины в верхнем и нижнем баках.
Изогнутые трубки и трубки с трещинами и разрывами удаляют из сердцевины.
Метки: деталей, между, нагревают, ремонт, ремонта, систем, следует, смазки, трещины, трубки, участок
Рубрика: Сборка основных деталей двигателя | Дата 28 Апр 2009
Ремонт роликов гусениц. У роликов гусениц изнашиваются рабочая поверхность бортов и отверстия ступицы.
При износе рабочей поверхности, когда борты ролика начинают задевать за втулки гусеничного полотна, борты стачивают, сохраняя при этом высоту борта относительно беговой дорожки.
Метки: износ, износе, между, можно, нагревают, наружной, ремонт, ремонтируют, случае, части
Рубрика: Ремонт деталей систем смазки и охлаждения | Дата 25 Апр 2009
Основными неисправностями карбюраторов являются: износ резьбы регулировочных колпачков, краников, винтов холостого хода и резьб корпуса; разрушение покрытия пробковых поплавков; трещины, повреждения мест пайки и вмятины металлических поплавков; износ конусов и фасок гнезд запорных игл поплавковых камер, отверстий шарниров поплавков; увеличение отверстий жиклеров; износ осей воздушных и дроссельных заслонок.
Метки: двигателей, двигателя, деталей, износ, корпуса, между, месте, неисправностями, систем, системы, топливной, трещины, узлов, части