Архив по метке ‘можно’:

Ремонт трансмиссии и ходовой части. Часть 9

Если охватывающую деталь шлицевого соединения (фланец, ступицу) можно осадить кузнечным способом, шлицевое соединение ремонтируют следующим образом. Охватывающую деталь нагревают в горне до ковочной температуры и в отверстие вводится холодный шлицевый валик.

Метки: , , , , , , ,

Нет комментариев »

Ремонт автомобильных шин и ремней. Часть 22

Нормы пробега восстановленных и прошедших ремонт местных повреждений шин определяются соответствующими стандартами и гарантируются шиноремонтными заводами. На восстановленных шинах фактический пробег считается с момента восстановления.
При выходе шин из эксплуатации ранее гарантийной нормы автопредприятие устанавливает причины преждевременного выхода шин из строя.

Метки: , , , , , , ,

Нет комментариев »

Ремонт автомобильных шин и ремней. Часть 5

В качестве растворители1 для клеевой резины применяют бензин 1 сорта, авиационный бензин или специальный бензин «Калоша», выпускаемый для резиновой промышленности.
Пригодность бензина, как растворителя клеевой резины для приготовления клея, может быть проверена с помощью - листа чистой белой бумаги.

Метки: , , , , , , ,

Нет комментариев »

Ремонт трансмиссии и ходовой части. Часть 8

После наварки шлицевых валов протачивают наплавленный слой до необходимого размера и фрезеруют шлицы.
Шлицевые отверстия после наварки протачивают до необходимого размера и затем нарезают шлицы на строгальном или долбежном станках либо с помощью прошивок или протяжек.

Метки: , , , , , , , , , ,

Нет комментариев »

Ремонт электрооборудования. Часть 13

Электромеханические испытания генератора лучше всего выполнять на контрольно-испытательных стендах УКИС-М-1.
В случае отсутствие стенда генератор можно испытывать, применяя любой привод, дающий возможность вращать якорь с необходимым числом оборотов.

Метки: , , , , , , , , , , ,

Нет комментариев »