Авто ремонт

В случае ремонта по второму способу шестерню с изношенными по торцам зубьями отжигают и изношенные торцы срезаются на токарном станке. На участках срезанных зубьев сверлят отверстия, нарезают резьбу и завинчивают ввертыши.
Срезанный торец зуба наплавляют электродуговой или газовой сваркой.

Для наплавки изношенных зубьев применяют также твердые сплавы: сормайт, сталинит и стеллит.
Детали в этом случае наваривают в ванне с водой. Излишек сормайта снимают карборундовым кругом или электроэрозионным способом.
Для наплавки зубьев с формовкой шестерню устанавливают вместе с приспособлением в ванне с водой так, чтобы над поверхностью воды выступали только наплавляемые зубья.

Изношенные конусные отверстия дисков колес раззенковывают и к дискам приваривают конусные шайбы.
В случае разрыва обода его стягивают специальным приспособлением и сваривают.
Ремонт ведущих и натяжных колес. У ведущих колес гусениц могут быть следующие неисправности: износ зубьев; износ отверстий под крепящие шпильки.

При двустороннем износе зубьев, если толщина зуба меньше 3,5 мм для трактора ДТ-54 и 3,9 мм для трактора КД-35, а также в случае заострения зубьев на дисках муфты трактора С-80 диски выбраковывают.
Ведущие барабаны муфт управления имеют обычно следующие дефекты: износ зубьев по высоте и толщине, износ шлицев по профилю.

После кузнечной осадки кольца по валику можно наварить кольцо в местах углублений и проточить по размеру отверстия с учетом натяга.
При ремонте шлицевых валов больших диаметров наваривают неизношенную сторону шлица.
После наварки паз фрезеруют так, чтобы устранить износ, затем деталь подвергают термообработке.