Ремонт деталей систем смазки и охлаждения. Часть 4

Ремонт радиаторов. Основными дефектами радиаторов являются: трещины, изгиб и разрывы трубок; отпаивание трубок (от опорных пластин); изгиб охлаждающих пластин; трещины в верхнем и нижнем баках.

Изогнутые трубки и трубки с трещинами и разрывами удаляют из сердцевины.

Ремонт трансмиссии и ходовой части. Часть 14

В случае ремонта по второму способу шестерню с изношенными по торцам зубьями отжигают и изношенные торцы срезаются на токарном станке. На участках срезанных зубьев сверлят отверстия, нарезают резьбу и завинчивают ввертыши.

Срезанный торец зуба наплавляют электродуговой или газовой сваркой.

Ремонт трансмиссии и ходовой части. Часть 24

Ремонт роликов гусениц. У роликов гусениц изнашиваются рабочая поверхность бортов и отверстия ступицы.

При износе рабочей поверхности, когда борты ролика начинают задевать за втулки гусеничного полотна, борты стачивают, сохраняя при этом высоту борта относительно беговой дорожки.

Ремонт трансмиссии и ходовой части. Часть 13

Для наплавки изношенных зубьев применяют также твердые сплавы: сормайт, сталинит и стеллит.

Детали в этом случае наваривают в ванне с водой. Излишек сормайта снимают карборундовым кругом или электроэрозионным способом.

Для наплавки зубьев с формовкой шестерню устанавливают вместе с приспособлением в ванне с водой так, чтобы над поверхностью воды выступали только наплавляемые зубья.

Ремонт деталей и узлов топливной аппаратуры. Часть 1

Основными неисправностями карбюраторов являются: износ резьбы регулировочных колпачков, краников, винтов холостого хода и резьб корпуса; разрушение покрытия пробковых поплавков; трещины, повреждения мест пайки и вмятины металлических поплавков; износ конусов и фасок гнезд запорных игл поплавковых камер, отверстий шарниров поплавков; увеличение отверстий жиклеров; износ осей воздушных и дроссельных заслонок.

Страница 4 из 24« В начало...«23456»...В конец »